jeudi 14 février 2019

OpenCPN

Qu’est ce qu’OpenCPN ?




C’est un logiciel (gratuit et opensource) très complet.
Il permet de représenter le bateau un fond de carte et de préparer, suivre sa navigation,
calculer ses estimées d’arrivées.
Il permet de récupérer et lire la météo via des fichiers que l’on appelle des fichiers GRIB.
Il permet de mettre une alarme de mouillage (si le bateau sort d’un cercle dont on a fixé le rayon,
cela déclenche une alarme sonore)
Il dispose « d’extensions », c’est à dire qu’on peut y rajouter des fonctionnalités appelées plugin
(la météo GRIB en est une, la prise en compte de l’ AIS en est une autre, il peut faire du calcul
de routage en tenant compte de la polaire du bateau et des prévi météo…).

Récupérez Opencpn sur le site officiel qui offre toujours la dernière version : http://opencpn.org/
Les versions 2017 et 2018 permettent la gestion de la nouvelle catographie oeSENC.
 



 

















Pour fonctionner, OpenCpn a besoin de cartes avant l'apparition de la cartographie oeSENC.
Les cartes CM93 de pontons étaient la référence malgré leur imprécision et leur vétusté.
Les captures Google Earth ou Navionics via SasPlanet compensent bien les erreurs et les imprécisions de ces cartes CM93. Pour les autres fonctionnalités du type Images radars, AIS
et visualisations sur la carte du bateau à proximité, OpenCpn sait faire.
Affichages des cartes météos Grib ? Pas de problème. Waypoints, trace, tableau de bord ?
Tout est très bien fait.

Installation des cartes.

Depuis votre PC, mettez vos cartes opencpn sur une clé USB.
Branchez la clé USB sur votre PCLes cartes destinées à OpenCPN, nouvelle compilation mai 2018 des cartes révisées en 2014=>CM93 compilation 2018 des cartes 2014 (Gratuite)

Du nouveau dans la cartographie dédiée à OpenCPN : enfin des cartes officielles, pas chères,
mises à jour régulièrement et de bonne qualité, oeSENC .

Protocole d'installation simplifié :
      
       Téléchargement des zones CM93
       Dézippage  (7zip)
       Mise des fichiers dans un répertoire ou dossier (renommer). 
       Ouverture d'OpenCpn
       Boîte à outils
       Dossier carte: Ajout de dossier de cartes
       Forcer la reconstruction des cartes
       Cliquez sur « Appliquer »
       Opencpn va mettre à jour vos jolies cartes

Windows peut parfois mettre une alerte au moment de l'installation.
Dans ce cas, sans crainte, "Exécutez quand même".
Après une première joie -légitime- parce que ça marche, vous vous dites:
« mais, le GPS n’est pas reconnu? »

Prise en charge du GPS par openCPN

Ouvrez Opencpn : Cliquez sur outils/cliquez sur connexions/ajouter une connexion




cochez « Série »




















ouvrez le menu déroulant Port com: le port correspondant à votre GPS va être proposé,
sélectionnez le. Sélectionnez 4800 bauds.
Cliquez sur « Appliquer »
















Vous devriez voir le signal GPS pris en compte (barrettes vertes en haut à droite) et la position courante affichée sur l’écran (cliquez sur l icône avec un bateau rouge)!

Manifestement, il faut améliorer la carte…
Vous êtes là en version économique avec un affichage en 2 couleurs…
• Dans la boite à outil de OpenCPN, ouvrez l’onglet "cartes vectorielles"
• Sélectionnez l’option "4 couleurs"
• Dans l’onglet "configurer les profondeurs"
 Choisissez "mètres"
 50 m pour les eaux profondes (là vous n’en aurez pas besoin)
 20 m pour profondeur de sécurité
 5 m pour faible profondeur
• Ce qui aura pour effet de matérialiser en gras la ligne des 20 m, et sera pour cette
  navigation, votre fil rouge
• La nouvelle présentation fait apparaître clairement en gras la ligne de sonde sécurité des 20 mètres

Maintenant vous pouvez y aller :
• Branchez le pilote automatique.
• Allumez OpenCPN, installez la route préparée .
• Mettez en mode trace et contrôlez vos écarts trace/route.
• Allumez le sondeur et contrôlez le, aujourd'hui, il va servir.
• Corrigez éventuellement en donnant à votre pilote l’instruction de corriger.
• Maintenant, c’est du visuel, il faut y aller sur la pointe des pieds
  Et d’un seul coup miracle habituel….
Le paysage maritime se met en place et tout devient clair…

Naviguer est art difficile...."










Fusion d'enfer et Google Earth...

OpenCPN sait lire les fichier S57, fichiers vectoriels non cryptés, et les anciennes CM93 v2..
Il sait aussi lire des cartes rasters de type KAP v2. On sait transcrire des images JPG en format KAP.
On sait récupérer des Images Google Earth au format JPG
Un navigateur canadien, Paul Higgins a mis au point une technique récupérant des images Google Earth, et les transcrire en format KAP, fusionnées avec des cartes vectorielles, permettant leur lecture en transparence par OpenCPN. C'est ce qui est montré plus haut.
La carte fusionnée et transparente ci dessus fait apparaître toutes les données de la carte électronique de base et en superposition les infos récentes et géo localisées de Google Earth


















la fusion ci dessus fait apparaître les données d'un alignement présenté par la carte vectorielle.
La fusion permet de valider les info de la vectorielle:
Vous venez de valider "gratuitement" une carte vectorielle dont la dernière mise à jour date de
plus de dix ans et dont les relevés datent du milieu du XIXème siècle !!!
Découvrir des fonds de sables bien clairs. Une petite jetée permettant d'accoster avec l'annexe  
et  quelques cailloux où vous saurez trouver des oursins....
Vous pouvez aussi, contrôler l'actualisation d'amers et de relèvements

OPENCPN et ses compléments: Les marées Europe et Monde (Harmonics 9/10) le logiciel de 
                    routage qtvlm, les polaires des bateaux-Gps View...